讴歌所有车型(讴歌有哪几款车型)

欧哥所有车型

讴歌旗下车型主要有讴歌NSX、讴歌RDX、讴歌ZDX。讴歌NSX讴歌NSX是本田第一款采用全铝车身的车型，在汽车制造工艺上具有开创性意义。其铝合金车架和悬挂采用了革命性的锻造工艺，这种工艺使得车身结构更加坚固且轻量化。前、后双叉臂悬架结构的设计，为车辆提供了出色的操控性能和稳定性。

讴歌RDX产品力表现动力与操控：讴歌RDX搭载0T发动机搭配10AT变速箱，动力强劲，悬架调校有韧劲儿，行驶质感出色，高配还有四驱版本，公路行驶稳定性不错。售后保障：讴歌退出中国后售后保养将由本田负责，消费者无需太过担心售后问题。

讴歌MDX是本田旗下讴歌品牌的一款中大型豪华SUV，自1996年诞生以来，历经多次换代，不断进化。第一代MDX（1996-2001年）这是讴歌MDX的开山之作，基于本田里程平台打造。它采用了5L V6发动机，搭配4速自动变速箱，提供了较为充沛的动力。

停产与退市背景广汽讴歌发布退市消息，自2023年起，广汽本田将停止生产、销售广汽讴歌品牌旗下所有车型，包括当前在售的CDX、RDX及已停售的TLX-L。此举标志着广汽本田电动化战略的全面转型。

讴歌全新一代TLX官图展现出了浓郁的运动风格，并提供普通版和Type S版两种车型，以下是对其详细解析：外观方面整体造型：全新TLX整体造型动感，采用全新家族式设计。前脸是讴歌典型的钻石型进气格栅，造型比现款更夸张。扁平前大灯内部有4个LED独立光源，点亮后眼神犀利。

中大型SUV MDX：MDX是讴歌SUV系列中的旗舰车型，拥有庞大的车身尺寸、宽敞的内部空间以及丰富的配置。它适合那些对空间和舒适性有较高要求的消费者，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松应对。

讴歌所有车型(讴歌有哪几款车型)

讴歌mdx历代车型

讴歌MDX是讴歌品牌旗下的中大型豪华SUV，自2000年首次推出以来，经历了多次换代和技术升级。以下是MDX历代车型的详细介绍：第一代MDX（2001-2006年）发布时间：2000年（2001年款）平台：基于本田Pilot的平台开发，但采用了讴歌的豪华设计。

新一代讴歌MDX原型车于10月15日正式发布，作为第四代车型，其核心信息如下：外观设计新一代MDX彻底告别前代车型的保守风格，采用全新家族设计语言，整体造型向年轻化、运动化方向进化。车身轮廓线条充满力量感，呈现出“肌肉猛男”的视觉效果。

第四代讴歌MDX是一款针对北美市场研发的旗舰SUV，设计、配置和动力均具备竞争力，但品牌知名度在中国市场较弱，难以撬动BBA的份额。

还买什么汉兰达?RDX狂降7万!是时候抄底讴歌了?

讴歌RDX虽狂降7万，但抄底仍需谨慎考虑，其在中国市场存在品牌、产品更新、市场适应性等多方面问题，与汉兰达相比优势不明显。讴歌RDX降价情况目前讴歌RDX厂商指导价380 - 400万元，给出了7万元的终端优惠。这一优惠力度使得其价格竞争力有所提升，吸引了不少抱着抄底心态去看车的消费者。

综合水准：RDX的底盘质感以及NVH水准都是同级别一流的。不过，很多消费者因为不认可讴歌这个品牌，选择优先级甚至排在汉兰达和途昂这些普通家用品牌之后，它是一款被市场埋没的豪车。如果看不惯BBA的世俗，也接受不了XT5的笨重和NX的廉价，RDX是不错的选择。

首先这两个车的定位都不一样，讴歌RDX的定位是中型SUV，雷克萨斯RX的定位是中大型SUV，不过很多关注这个车的朋友也都知道，这个车跟汉兰达是一个平台的产品，走的是那种跨级别定位的路子。RX占据的长度、高度和轴距都比RDX大，但RDX的宽度比雷克萨斯RX大。这两款车都放在这个价位，轴距也不会太大。

022款本田讴歌RDX 讴歌的RDX（参数|询价）带来了作为紧凑型SUV的全新风格，并加入了讴歌的超级四驱系统，使其拥有了敏捷的操控和动态的响应。同时，它的空间比其他紧凑型SUV车型更宽敞，其信息娱乐系统具有更高的学习能力。但是，它的信息娱乐系统操作过于复杂。

讴歌RDX：外观同级别无对手啊，这款车的操控也是非常不错的，同级依旧数一数二。宝马X3：舒适性整体表现不错，运动模式也就是四驱模式，开启后两个排气筒都工作，非常好用，动力澎湃，想去哪四驱都可以带你去。那么，42万什么车好？讴歌RDX还是宝马X3？老司机说了实在话。

三）讴歌RDX悦享版起售价；38万，目前优惠幅度也是不小。讴歌的外观设计也是挺独特的，车身线条也挺流畅，就是车标看着辨识度不怎么高。讴歌RDX的内在格局设计的也是很独特，让你第一次坐在驾驶位上你可能有种不知道怎么驾驶的感觉，档位的设计有点不怎么合理（个人认为）。

国产讴歌叫什么

讴歌首款国产SUV命名为“CDX”，以下从品牌背景、车型基本信息、外观尺寸、动力性能等方面进行介绍：品牌背景：讴歌是本田旗下豪华品牌，此前在华销售车辆均以进口方式引入，CDX是其品牌在华国产的首款车型。车型定位与发布时间：新车定位于紧凑级SUV，将在4月23日的本田之夜正式发布。

国产化的讴歌并没有一个统一的中文名称，但其三款国产车型分别是讴歌TLX-L、讴歌CDX和讴歌RDX。以下是这三款车型的具体介绍：讴歌TLX-L 车型定位：中型轿车。价格范围：官方指导价格为298-398万元。动力配置：搭载4L发动机，最大功率153kw，最大扭矩247牛米，匹配8挡双离合变速箱。

国产化的讴歌品牌仍然叫做“讴歌”，其国产车型主要有三款，分别是讴歌TLXL、讴歌CDX和讴歌RDX。讴歌TLXL：这是一款中型轿车，官方指导价格为298398万元。它搭载的是一台4L发动机，最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米，传动方面匹配的是8挡双离合变速箱。

国产化的讴歌并没有一个统一的中文名称，其车型仍然以讴歌（Acura）作为品牌标识，并分别以其车型名称来称呼，主要有讴歌TLX-L、讴歌CDX和讴歌RDX三款车型。讴歌TLX-L 这是一款中型轿车，官方指导价格为298-398万元。

讴歌TLX已经国产，国产车型是TLX-L。TLX-L是讴歌旗下的一款中型车。这款车的轴距为2900mm，长宽高分别为4981mm、1854mm、1447mm。TLX-L-L采用4升自然吸气发动机。这款发动机最大功率153kW，最大功率转速6800rpm，最大扭矩247Nm，最大扭矩转速4500rpm。

本田讴歌有哪些SUV

讴歌RDX讴歌RDX是一款中型SUV。外观方面，它拥有独特的菱形中网搭配矩阵宝石眼灯组，这种设计不仅具有较高的辨识度，还展现出时尚与科技感。内饰设计实用且充满科技感，各种功能布局合理，方便驾驶者操作。车内空间宽敞，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有舒适的乘坐体验。

讴歌RDX凭借其搭载的本田10AT变速器荣获“龙蟠杯”世界十佳变速器称号，这款变速器在技术规格、性能表现及驾驶体验上均有显著优势，结合其安全性能与品牌定位，RDX确实是一款被低估的宝藏SUV。

讴歌CDX 讴歌作为本田旗下的豪华品牌，其车型在品质和性能方面都表现出色。讴歌CDX作为讴歌品牌的入门级SUV车型，其外观设计时尚且大气，内饰则采用了高品质的材料打造，整体质感与豪华感并存。在动力方面，讴歌CDX搭载了本田的地球梦发动机，具备出色的动力性能和燃油经济性。

讴歌SUV车型包括：讴歌CDX、讴歌RDX、讴歌MDX。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，属于二线豪华品牌阵营，讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场，讴歌汽车在国内属于小众化车型，目前已经实现国产化的车型包括讴歌CDX、RDX、TLX-L。讴歌CDX定位为紧凑型SUV。

重磅!广汽讴歌2023年起停产所有车型!

1、停产与退市背景广汽讴歌发布退市消息，自2023年起，广汽本田将停止生产、销售广汽讴歌品牌旗下所有车型，包括当前在售的CDX、RDX及已停售的TLX-L。此举标志着广汽本田电动化战略的全面转型。

2、广汽讴歌将于2023年正式退出中国市场。4月8日，广汽讴歌官宣2023年起广汽本田将停产停售广汽Acura品牌的现有产品。讴歌在中国市场的发展历程与困境：讴歌于2006年进入中国市场，引入三款轿车和三款SUV，本田和投资人曾对其寄予厚望，斥巨资建店和营销，力求打造高端尊贵的品牌形象。

3、广汽讴歌：其代表车型有讴歌CDX、讴歌RDX，退市时间为2023年1月9日。广汽讴歌作为本田的高端品牌，在中国市场表现不佳，最终选择退出中国市场。广汽菲克：代表车型有Jeep的自由光、自由侠、大指挥官、指南者等，退市时间为2022年7月18日。广汽菲克因销量下滑和经营不善，最终决定停产并退出中国市场。

4、讴歌退出中国市场了。2022年4月8日，广汽Acura官方发布公告，宣布自2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品，同时，广汽本田将通过已加入电动化销售服务网络的广汽Acura特约店，以及广汽本田相关渠道，继续为广汽Acura车主提供售后服务，保障车主权益。

5、广汽讴歌停运时间：2023年4月8日关闭官网并退出国内市场。背景：作为本田高端品牌，因销量不佳和战略调整终止运营，导致国内30万车主需依赖第三方维修服务。海南马自达（与广汽关联的合资品牌）状态：虽未正式破产，但所有车型已停产停售，股份由长安马自达收购。