【上海封城了吗最新消息,上海封了?】

为什么上海不封城?

1、如果上海“封城”，城市运转停滞，众多产业的生产、流通环节会受到严重冲击，进而影响全国经济的稳定运行。例如，上海是重要的制造业基地，许多关键零部件的生产和供应依赖上海的企业，一旦停产，可能导致全国相关产业链的断裂。对全球经济的影响：上海在全球经济中也占据着重要地位。

2、综上所述，上海在全国乃至全球经济中的重要地位和影响是决定其不能轻易封城的关键因素。封城将带来汽车产业、进出口贸易、战略性新兴产业、重点工业行业以及金融等多个方面的巨大损失和负面影响。因此，在疫情防控的同时，需要采取更加精准、有效的措施来保障上海这座城市的正常运转和发展。

3、上海不能封城的原因主要是上海在全国乃至全球经济社会发展中承载了重要功能，且封城会带来巨大的经济损失。上海预计恢复正常的时间尚不确定，但一般在社会面清零之后两周左右会解封。上海不能封城的原因： 经济影响：上海在全国经济社会发展中承载了重要的功能，甚至对全球经济都有影响。

4、上海不封城的主要原因如下：经济重要性：上海是中国经济的重要引擎，封城可能带来的经济影响巨大。作为国际物流枢纽，上海的停运将对全国乃至全球的供应链体系产生波及效应，影响国家经济稳定和全球贸易畅通。

上海封一天,损失超百亿?

上海封城一天，经济损失确实远超百亿的说法不准确，但损失确实巨大，平均每天损失超过158亿元。具体来说：核酸检测费用：封城期间，上海进行了大量的核酸检测，累计检测人次超过2亿，估算下来，仅核酸检测费用就达到了24亿元。如果按一个月30天计算，平均每天核酸检测费用约为0.88亿元。

综上所述，上海封城一个月的直接经济损失超过3718亿元，平均每天损失超过158亿元。这样的数字对经济的影响无疑是巨大的。封城期间的开销与经济损失的对比显示，虽然核酸检测、抗原检测、方舱建设等开支庞大，但与经济停摆带来的损失相比，这些成本显得相对较小。

企业层面：大型企业停工一天可能损失数百万至亿元，供应链中断、订单违约等间接损失更难以估量。城市与国家层面：上海封城可能影响全国1/4的GDP增速，全球产业链（如汽车、电子产业）亦受波及。

损失是不可估计的啊。胖子变瘦子，绝不会仅从脸上一个地方掉肉。同理，经过这次影响全球的新冠疫情，咱们三百六十行中的任何一行无不“减肥”成功。至于全国究竟减下来多少“肉”，大概会损失4万亿左右。但这只是国民生产总值而已，而非14亿中国人腰包缩水的总值。

回流药的危害与影响药品质量无保障储存风险：需冷藏的药品被随意堆放，可能失效甚至产生毒性。例如，上海查获的药贩子仓库墙面漏水、霉斑遍布。来源不明：小诊所为掩盖问题，撕毁药品包装或标签，患者可能误用劣药。

每天近万人离开上海:他们的朋友圈,我不敢看…

近期有较多人离开上海，他们有着不同的经历和故事。离沪原因多样长期封控后决然离开：有人封控在家70多天，申请到离沪通行证后，把所有东西统一打包带走，拖行李的共享单车成了“货车”，这一走几乎不留后路，可能之后不打算再回上海。

最近日军一户1万人他们都是返乡的人，而且也是因为上海的疫情让他们的经济来源受到影响，无法支撑上海的高消费，所以他们才会离开上海，回到自己的家乡，或者是去其他消费比较低一些的城市继续打拼。日均离沪1万人 由于上海受到疫情的影响，很多人被困在上海处于静态管理状态。

多名异地网友报警。民警赶到后，女孩父母坚持认为女儿已经熟睡，更不会自杀，殊不知此时女孩已吞下大量安眠药。在民警的一再坚持下，父母试图叫醒女孩，却怎么也没反应。民警立即呼叫120将女孩送医，经紧急救治，女孩脱离了生命危险。

好友数量上限：微信的好友总数上限为1万人。但需要注意的是，微信官方对于普通用户的好友上限有具体规定，有说法是5000人，也有说法明确为5040人。当好友数量达到这个上限时，系统会提示“好友数量已达上限”，此时需要删除部分旧联系人才能添加新好友。

真实记录:上海封控区1个多月后的真实感受,从失望到近乎绝望

1、上海封控区1个多月后的真实感受：从失望到近乎绝望 在经历上海自2月份新冠疫情出现，3月份逐渐严重，直至4月开始全面封城的这两个多月里，我作为封控区的一员，经历了从失望到近乎绝望，再到麻木的心路历程。以下是我这段时间的真实感受，以及对上海疫情期间社会状态的一些观察。

2、上海，作为全国经济最发达的中心，自新冠疫情爆发以来，一直以精准防控著称。然而，当疫情在三月份失控时，一系列问题开始暴露出来，引发了民众的失望和绝望。如今，历经两个月的封控，从最初的希望到现在的麻木，上海的疫情状况成了真实反映疫情期间社会状态的镜像。

3、公债的情势危急，赵伯韬操纵交易所的管理机构为难卖空方吴荪甫。几近绝望的吴荪甫把仅存的希望放在杜竹斋身上。千钧一发之际，杜倒戈转向赵一边。吴荪甫彻底破产了。《子夜》简介：《子夜》，原名《夕阳》，中国现代长篇小说，约30万字。茅盾于1931年10月开始创作，至1932年12月5日完稿，共十九章。

运价连跌16周!集运市场受上海封控影响货量减少

运价连跌16周，集运市场受上海封控影响货量减少，但部分航线止跌回升，市场对后续复苏持乐观态度，不过仍需警惕疫情对全球景气的影响。运价连续下跌但跌幅缩小最新一周上海出口集装箱运价指数（SCFI）连跌16周，不过跌幅进一步缩小。上周SCFI指数为41674点，较之前一周下跌156点，跌幅缩小至0.32%。

海运联盟减班控舱：三大海运联盟10月将持续控舱减班以稳定运价，据称有联盟美国西南岸航线缩减约半数航班。海运联盟大幅减班，估计10月第三周货量就会看到增长，从而推动运价回升。

上海封控对航运业的具体影响港口生产力下降：上海港作为世界第一大集装箱海港，洋山港、外高桥港均位于浦东。虽港口维持开放，但封控期间预计生产力将下降。例如，上海国际航运研究人员预测，由于封控措施，港口效率将下降，拥堵程度可能会变严重，原定于本周运往日本的货物将被重新安排到下周。

附加费的上涨直接反映了市场对运价回升的预期，且成本传导将进一步支撑运价水平。运价指数跌幅收敛，需求仍处高位受上海封控影响，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续13周下跌，但最新一期跌幅已收窄至0.82%，显示下跌动能减弱。

集运市场出现运价下跌、航次取消、船司停航跳港现象，盐田港调整了出口重箱进闸措施。 具体内容如下：运价下跌与航次取消运价下跌：集运市场运价在年初创下历史新高后，一路下行，已连跌14周。

我国各地封控逐渐解封，货量缓步回升，5月货运量将维持稳定，甚至上涨。中国是否全面解封对航运业有重大影响。一旦中国解封启动抢运潮，将是现货市场运价的转折点，欧洲线、美国线运价很有可能再次成倍上涨。进入第三季度传统旺季，航运业迎来较强劲的市场需求，届时供应链压力将再度升高，支撑运价上行。

网传上海封城,13个区都有确诊,什么情况?

网传上海封城及13个区都有确诊的情况不属实，上海并未封城，13个区有确诊病例是国庆后疫情反弹的结果，但目前防控形势整体可控。 具体说明如下：上海封城为谣言：互联网上流传的“上海封城”消息并不属实。这一谣言可通过简单验证购票网站上的上海车票信息来破除，若封城则车票购买服务会受限或停止，但实际情况并非如此。

上海发布明确回应网传封城消息不属实，没有封城安排。网传内容与官方回应近日网络上流传“今晚上海封城”的消息，引发市民广泛关注和担忧。对此，上海发布通过官方渠道明确回应：网传封城消息不属实，上海市政府没有发布任何关于封城的安排或通知。这一回应直接否定了不实传言，旨在稳定社会情绪，避免恐慌蔓延。

辟谣的复杂性与信息传播的困境谣言产生的原因：疫情期间信息传播速度快，部分网友出于焦虑或别有用心传播不实信息，导致谣言滋生。例如“武警接管上海社区”的谣言，虽经官方辟谣，但已造成一定影响。辟谣的局限性：部分谣言源于信息不透明或官方信息发布滞后。