【宝来的变速箱,宝来的变速箱和速腾一样吗】

17年宝来用的什么变速箱

1、017年款宝来根据不同动力配置搭载了两种变速箱：5L车型配备6AT手自一体变速箱，4T车型搭载7DCT双离合变速箱。

2、017款宝来主要搭载两款变速箱，分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱（Tiptronic技术），部分车型可能因配置差异存在不同选择，具体需结合车辆实际配置单确认。

3、针对您的配置，17款宝来自动舒适型配备了两种类型的变速箱。首要的，是来自日本！--的液力变扭矩型09G 6档变速箱，它以其平稳的性能而著称。

4、大众干式双离合主要用于目前价格在20万以内的车型，比如目前大众旗下4T涡轮增压发动机匹配的都是DQ200干式双离合变速器，如速腾4T。因为离合片直接和发动机飞轮摩擦传动，所以叫“干式双离合”。

【宝来的变速箱,宝来的变速箱和速腾一样吗】

015年宝来6自动挡车型主要搭载日本爱信AQ160型6速手自一体（6AT）变速箱，属于第三代技术产品，具备手动换挡功能，技术成熟且维修成本相对较低。

015年大众宝来6自吸自动挡是否值得购买需结合具体需求和车况判断，若接受动力和舒适性短板且车况良好，可作为家庭日常代步选择。核心优势空间与实用性：车内空间宽敞，储物格设计合理，满足日常家庭出行需求。

大众宝来6L车型搭配的是6AT手自一体变速箱，4T的车型搭配的是7DCT双离合变速箱。4T发动机可以在1750至3500rpm输出220nm的最大扭矩，5000rpm时达到峰值功率96kw，6L发动机的最大功率是77kw，最大扭矩是155nm。

这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱，具备手动功能，你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧，它会模拟成手动变速箱，这样变速箱就不会自动增档了，当你拨向加号时，档位会上升，当你拨向减号时，档位会下降。

宝来6自动挡搭载了日本爱信牌的AQ250型号Tiptronic六挡手自一体变速箱。！--这款变速箱以其卓越的传动性和换挡平顺性而闻名，能适应各种驾驶条件，无论是起步、加速，还是应对复杂道路，它都能满足驱动车轮牵引力和车速的不同需求。

宝来6L车型采用爱信6AT手自一体变速箱，这种变速箱将传统的AT或CVT变速箱与手动换挡功能结合，旨在为自动挡车辆带来更多的驾驶乐趣。而4T车型则搭载了大众生产的DSG双离合变速箱，与传统自动变速器有明显区别，采用全新的技术设计，将手动变速器的灵活性和自动变速器的方便性巧妙结合。

宝来变速箱的三个通病主要包括：变速箱顿挫、变速箱控制单元通信故障、变速箱油状态问题。变速箱顿挫宝来搭载的7速干式双离合变速箱在低速行驶时，尤其是2挡换3挡的过程中，存在明显的顿挫感，甚至伴随异响。这一问题通常与双离合变速箱的结构特性有关。

宝来变速箱常见的三个问题如下： **顿挫感**：在换挡过程中，车辆可能会出现明显的顿挫，比如在低速行驶时，从一档换二档，或者在加速降档时，会有短暂的动力中断和冲击感。这主要是因为变速箱内部的换挡逻辑与发动机动力输出的匹配不够精准，导致换挡瞬间动力传递不顺畅。

原因：节气门积碳（尤其是长期低速行驶或油品较差时）；点火系统老化（火花塞、点火线圈性能下降）；机脚胶老化（3年或6万公里后易出现缓冲失效）。解决建议：定期清洗节气门（建议2万公里/次），更换原厂火花塞（镍合金款约3万公里，铱金款可延长至6万公里），检查机脚胶是否漏油塌陷。

1、【太平洋汽车网】宝来三大件是德国的。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，是AQ250型号，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱。邓安荣认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案宝来发动机是国产的。

2、总之，宝来三大件并非全部来自德国，消费者在使用过程中需要注意一些技术细节和安全问题。希望这些信息能对您有所帮助。

3、从三大件来看，大众宝来和朗逸其实是比较接近的两款车型，从两者的售价上来看，大众宝来和朗逸的差价也相差不了多少。这两款车型的三大件部分几乎完全一致，但由于大众朗逸的售价更高一些，所以在颜值配置方面，大众朗逸是要比宝来更丰富一些的。

1、017款宝来主要搭载两款变速箱，分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱（Tiptronic技术），部分车型可能因配置差异存在不同选择，具体需结合车辆实际配置单确认。

2、宝来2T手动挡搭载的是5速手动变速箱（型号MQ200）。该变速箱是大众集团经典的手动变速器之一，具有以下核心特点：机械结构与可靠性MQ200采用传统机械换挡机构，通过齿轮组直接传递动力，无液压或电子控制介入。

3、015年宝来6自动挡车型主要搭载日本爱信AQ160型6速手自一体（6AT）变速箱，属于第三代技术产品，具备手动换挡功能，技术成熟且维修成本相对较低。