【cvt变速箱冷保护,自动变速箱冷保护】

本田和丰田cvt有冷保护吗

1、综上所述，本田和丰田的CVT变速箱都具备冷保护功能，这是为了保护变速箱在低温环境下的稳定运行。

2、多数品牌的CVT配备冷保护，像日产、丰田、本田、捷科、爱信等。其核心目的是在低温时限制传动带扭矩，避免润滑不良导致的钢带或链条磨损。

3、其实丰田的CVT变速箱和本田的CVT变速箱都有防寒。CVT的冷保护不是故障，而是保护变速器，延长其使用寿命。无保冷，CVT变速器可以用10年，有保冷功能，可以用15年。带防寒的CVT变速器的问题是天气冷的时候，尤其是零度以下，变速器油的流动性会变差，这是物理现象。

4、目前明确没有传统冷保护机制的车型主要包括现代伊兰特和部分本田CVT车型，具体分析如下：现代伊兰特：变速箱设计规避冷保护现代伊兰特因采用6AT自动变速箱或特定设计的CVT变速箱，未配备传统冷保护功能。

所有cvt都存在冷保护,这种情况对用车成本有影响吗

CVT存在冷保护情况会对用车成本产生一定影响。冷保护时，CVT变速箱油温较低，会限制发动机动力输出，车辆不能迅速达到正常行驶状态。这首先会增加燃油消耗，因为车辆在冷保护状态下行驶，需要更长时间和更多燃油来达到正常工况，比如原本正常行驶百公里油耗7升，冷保护时可能会增加到5升甚至更高。

从用车预算角度看，冷保护可能间接增加成本。一方面，因冷保护导致起步、加速受限，可能使驾驶习惯改变，比如更频繁深踩油门，从而增加燃油消耗。另一方面，如果经常因为冷保护影响驾驶体验，可能会让人在选择出行方式时更多考虑打车等，也会增加出行费用。

然而，CVT变速箱的成本相对较高，且在操作不当的情况下，出现故障的概率也会有所增加。

并非所有CVT都有冷保护。CVT即无级变速，冷保护是指车辆在低温环境下，为保护CVT变速箱，会限制发动机的输出功率，导致车辆加速无力等情况。部分CVT车型确实存在冷保护现象。这是因为低温时，CVT内部的传动钢带和液压系统等工作特性会发生变化，如果不加以限制，可能会影响变速箱寿命。

有或没有对变速箱有何影响？笔者认为多一层保护总是好的，打个比方来说，没有这层保护的话，或许你的变速箱只能使用10年，有了这层保护或许就可以用15年，这是它的好处。可遇到比较紧急的事情，干着急提不了车速，也是很让人恼火的，这是它的缺点。

威驰cvt有冷保护吗

威驰CVT有冷保护。冷保护现象冷保护是很多配备CVT变速箱车辆存在的情况。当车辆在低温环境下启动后，比如冬季早晨气温较低时，威驰CVT会进入冷保护状态。此时，车辆的加速性能会明显受限，即使深踩油门，车速提升也很缓慢，发动机转速可能会升高，但车速却不会迅速响应。

丰田威驰冷保护通过发动解除。将车辆发动机启动，原地变换一下所有挡位。热车1分钟，缓慢行驶1公里，发动机和变速箱达到正常工作温度后，冷保护自然就解除了。

威驰的自动变速箱是cvt，不适合激烈驾驶，冬天有冷保护，跑山路或者激烈驾驶有几率触发热保护，还容易产生如同啸叫般的异响。配置方面，捷达最低配车型配置简陋，但中高配车型都有esp，倒车雷达和胎压监测，高配车型甚至还有定速巡航。威驰全系标配了esp，全系没有倒车雷达和胎压监测。

这种情况则是传说中的cvt变速箱的冷保护。然后，cvt变速箱还容易吹口哨，也就是异响，现阶段还难以完美的解决这个问题。综上，钢带cvt变速箱确实不如at变速箱方便和可靠。

所以在它们的新款Cvt上面纷纷加了热保护冷保护功能。简单来说，就是假如你不热上个20来分钟的车，上车就走的话，万一有急事或者想超车什么的，就算你油门踩到底，它最多回应你两声轻蔑的口哨，车还是保持同样的速度。