轩逸是什么变速箱/尼桑轩逸是什么变速箱

13款日产轩逸1.8l变速箱是钢带还是钢链

款日产轩逸8L车型搭载的变速箱是CVT（无级变速箱），其传动结构采用的是钢带而非钢链。具体来说，该车型匹配的变速箱型号为Jatco JF015E（或类似型号），这是日产广泛使用的CVT变速箱之一，其核心传动部件由高强度钢带与锥轮组构成。

款日产轩逸8L的CVT变速箱采用钢带传动，而非钢链结构。以下从技术原理、设计特点及实际表现三方面展开说明：传动结构：钢带的设计与材料该车型的CVT变速箱通过推挤式钢带实现动力传递。钢带由两层结构组成：外层为高强度钢片（负责传递扭矩），内层为柔性钢环（提供结构支撑）。

款日产轩逸8L车型配备的是钢带式无级变速器。日产轩逸8L变速箱类型13款日产轩逸8L所搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器，这种CVT变速箱采用的是钢带传动结构。它通过钢带与两个可变直径的滑轮相互配合来实现传动比的连续变化，从而达到无级变速的效果。

新轩逸的变速箱和经典轩逸的变速箱区别是什么

新轩逸变速箱与老款并不完全一样。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。

不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

总体而言，新轩逸的变速箱在驾驶体验和技术先进性上更具优势，而经典轩逸的4AT变速箱则以成熟稳定和低维护成本有其自身特点。

轩逸经典与14代轩逸的变速箱核心区别在于型号升级与技术优化，14代轩逸的CVT变速箱在传动效率、驾驶模式及燃油经济性方面均有显著提升。

024款轩逸经典与老款车型的变速箱配置需具体对比不同年款。

新轩逸变速箱与老款一样吗

新轩逸变速箱与老款并不完全一样。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。

024款轩逸经典与老款车型的变速箱配置需具体对比不同年款。

不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

而且，在耐久性和可靠性方面也有改进，减少了一些常见的变速箱故障隐患，整体提升了变速箱的性能和使用体验，让新轩逸在驾驶感受和日常使用上都有更好的表现。 新一代智能无级变速器的应用是一大亮点。它通过改进内部结构和控制系统，实现了更高的传动效率。

款轩逸经典变速箱和老款是一样的。它们都采用了无级变速（CVT）变速箱。变速箱类型 无级变速（CVT）变速箱是一种能够在一定范围内连续改变传动比的变速器，它通过改变传动带的宽度或位置来实现传动比的连续变化。