【合资的车型,合资车型SUV25T及以上的车型排量】

最惨合资车型,一年才卖出4台,终于停产了

日产西玛作为主打运动操控的B级车，全年仅售出4台并最终停产，其失败原因可从以下角度分析： 国内特殊用车需求：空间优先的消费偏好空间需求主导市场：国内消费者普遍偏好大空间车型，厂商为迎合需求常对车型进行加长处理（如BBA、美系车等）。而运动型B级车为保证操控性，通常不会加长，导致后排空间劣势明显。

销量最惨的电动汽车有丰田奕泽纯电版、智界R别克E奥迪Q4 e - tron、凯迪拉克IQ锐歌+IQ傲歌。丰田奕泽纯电版2025年8月销量仅1台，作为油改电车型，续航仅401km，内饰塑料感强，即便价格降至98万仍无人问津，4S店销售甚至推荐消费者转购比亚迪元PLUS。

福特福克斯，是一款让无数消费者都感到惋惜的一台车，扎实的底盘和精准的操控，是不少年轻消费者的首选。巅峰时刻甚至卖过朗逸、轩逸，成为合资A级车市场中的“三幻神”之一。可惜的是，曾叱咤市场的福特福克斯，如今也是风光不再。据乘联会最新乘用车销售数据显示，福特福克斯在4月份仅仅卖出了一辆。

后来看到大众、通用、丰田等品牌在中国卖的火热，雷诺再次有意进入中国市场。于是在2013年，东风雷诺正式挂牌成立，东风雷诺才算正式走入正轨。但雷诺后来又火急火燎的与华晨中国、江铃汽车等建立了合资关系，拥有东风雷诺、江铃雷诺、华晨雷诺、易捷特四家合资公司，然而这并不能说明雷诺在国内的销量有多好。

试想，如果蔚来造一辆A级轿车卖30万就是另一番景象。 “大”破等级壁垒 大尺寸还有一个好处是：自主品牌可以打破等级壁垒。

合资车都有什么混动车型

1、合资品牌在国内市场推出的混动车型种类较多，涵盖油电混动（HEV）、插电混动（PHEV）等多种类型。

2、合资车的混动车型包括但不限于以下几款：丰田雷凌双擎混动版、本田雅阁混动版、别克君越混动版、福特蒙迪欧混动版、宝马X6混动版以及东风本田CR-V混动车型，此外别克GL8也推出了插混版本。

3、高颜值、低油耗！5款日、美、韩合资品牌B级混合动力车型一览：丰田凯美瑞油电混合 指导价：298-298万 车型亮点：凯美瑞作为B级车的热销车型，其实力强劲。其油电混合版不仅满足政策需求，更在新能源车市场中以低油耗树立新的竞争标杆。今年上半年，凯美瑞油电混合版已累计销售8500多台，实力依旧。

中国十大主流合资车

典型车型：朗逸（2025年7月第一周销量5520辆，6月燃油轿车销量榜冠军）、帕萨特（2024年1-9月累计销量191，499辆）、途观L。特点：德系品牌代表，长期占据国内轿车及SUV市场头部地位，产品覆盖紧凑型到中型车领域。

国内主流客车品牌的合资/合作车型 福田欧辉（AUV） 合作背景：与戴姆勒等国际品牌有技术合作，产品涵盖纯电动大巴和传统燃油大巴。 市场表现：在城市公交和长途客运市场均有较高占有率，2025年销量位居行业前列。

本田与大众：技术积累与市场口碑的双重验证 本田：排名第二（较往年上升三位），其发动机技术（如地球梦系列）、混动系统（i-MMD）及空间优化能力（如CR-V、雅阁）长期受到认可。故障率低与核心技术稳定性强直接相关，且本田在华产品线覆盖轿车、SUV及MPV，市场保有量大，进一步巩固了可靠性形象。

德系合资品牌 一汽-大众汽车有限公司：中国一汽与德国大众合资。 上汽大众汽车有限公司：上汽集团与德国大众合资。 华晨宝马汽车有限公司：华晨集团与德国宝马合资。日系合资品牌 广汽丰田汽车有限公司：广汽集团与日本丰田合资。 一汽丰田汽车有限公司：中国一汽与日本丰田合资。