路虎揽胜门板拆卸方法/路虎揽胜运动版门饰板拆装

2020款路虎揽胜极光日常实用性测试报告

1、此外，2020款揽胜极光的全液晶仪表盘还可以映射导航路线和指引信息，便于驾驶者对行驶路线的观察，增加了车辆行驶的安全系数。空间配置测试环节在空间测试方面，在本次的试驾稿件《没有遗憾的美 试驾全新路虎揽胜极光》中我们已经进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

2、宝马按键 2020款华晨宝马X2日常实用性测试报告 - 易车 功能性配置测试环节 本次实测的车型为2020款 xDrive25i M越野套装版，也就是我们平常所说的顶配版本。

揽胜星脉被称为\最美路虎\,越野能力出众,销量表现一般

1、星脉是路虎揽胜系列的第四款车型，虽然来得有点晚，但是特点鲜明，定位于中型SUV，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度。大家都认为这款车型会取得不错的销量成绩，但是实际上并不理想，甚至是有些惨淡。星脉外形属于又宽又扁的类型，能给人带来一种安全感。

2、星脉销售惨淡，失败的原因主要有以下几点：价格与竞品冲突：星脉作为进口车，价格相对较高，与国产的极光和发现神行相比，性价比不突出。星脉的价格与发现5有所重叠，但两者在定位和卖点上存在较大差异，导致消费者认为星脉性价比过低。

3、揽胜星脉可被称为“最美路虎”，以下是对其具体分析：外观设计：尺寸与气势：揽胜星脉长宽高分别为4811/2032/1685mm，轴距为2874mm，尺寸接近揽胜运动版，气势强大。精致元素：更炫的灯组、更大尺寸的进气格栅以及隐藏式门把手等设计，使星脉看起来更加精致。

4、揽胜星脉被称为“最美路虎”和“SUV型艺术品”，主要体现在以下几个方面：前卫极简的外观设计揽胜星脉英文名为“Velar”，源自拉丁语“神秘的面纱”，作为揽胜家族最年轻的成员，其设计理念以极简主义为核心，将潮流艺术与实用功能完美融合。

路虎揽胜的门为什么锁不上?

揽胜锁不上门的常见原因是微电机磨损。下面详细介绍：故障表现：遥控开锁时，某门无法正常打开，只能从里面打开，门锁失效。门锁不上的原因：锁块内部驱动组是两个微电机，组成比较简单，长期使用或碰撞容易磨损，导致电机失灵。解决方法：路虎的门锁块是一个总成部件，车门面板拆卸后只需更换锁块内部的一组小电机即可解决问题。

锁块内部驱动组为两只微电机，长期使用会产生磨损，导致电机失效。常见的故障表现为：遥控开锁某个车门无法正常拉开，只能从里边打开，门锁失效。路虎的车门锁块是一个总成部件，出现故障一般都会选择整个锁块，经验分析我们只需更换掉锁块内部的一组小电机即可完美解决问题。

遇到路虎车锁不上有滴滴声问题，建议车主首先判断是否为门锁执行机构或门锁控制器故障。遇到此问题应及时寻找维修店进行专业检修。维修人员可借助检测仪快速定位故障点，以帮助确定具体故障原因。中控锁常见故障主要包括马达老化、保险丝烧坏、中控锁主机故障及主马达连动杆松脱等。

evoque的汽车门锁之所以锁不上，是因为长期使用的微电机会磨损，导致电机故障。为了应对这个问题，路虎通常会选择更换车门的整个模块装配部件。其实只需要更换锁块中的一个小电机。是evoque揽胜家族中唯一搭载国产车型的揽胜车型，车身尺寸也是揽胜家族中最小的，车身尺寸为4370×1900×1635，轴距为2660mm。

路虎揽胜维运动d柱内饰板掉螺丝去哪了

路虎揽胜运动版D柱内饰板掉落的螺丝可能藏在以下位置，可按步骤排查解决：螺丝可能掉落的位置 内饰板缝隙或下方空腔：D柱内饰板与车身之间存在狭小空腔，螺丝可能因震动滑落至该区域（如内饰板卡扣缝隙、B柱与C柱之间的隐藏空间）。

路虎揽胜运动版D柱内饰板掉落的螺丝若为非关键部位螺丝，可先尝试寻找原螺丝并重新安装；若找不到则需更换相同规格型号的替代品。寻找原螺丝并重新安装当发现D柱内饰板掉螺丝后，应立即在安全的地方停车。仔细在车内座椅下方、脚垫周围、内饰板附近等位置寻找掉落的螺丝。

更换排水管相关部件排水管隐藏在汽车的A、C或D柱内，负责将流入排水孔的水排出车外。若排水孔的接头脱落，水管本身断裂或漏水，或水管弯曲度过大，或水管老化导致漏水，可把原来的排水管用牙弓攻一个牙，然后把套件锁上去，水管一插进去即可。

方向盘造型使用了最新的家族式样，不过和揽胜上比较复古的两辐式造型不同，三辐式的运动造型无论是材质还是手感都没得挑剔。其实全新揽胜运动版方向盘的造型和揽胜星脉比较一致，只不过在饰条上有所差异。内饰材质不用多说，本身路虎的高端车型在内饰材质上就有多种可以选择。

发现运动版发现运动版的厂商指导价为398-588万元，定位与揽胜极光相近但设计风格更偏向运动化。其外观通过熏黑D柱与悬浮车顶设计增强视觉层次感，车内空间布局灵活，第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节。

路虎揽胜才是真正“越野王”,5.0T+V8,2.7吨自重5.5秒破百

揽胜这款车拥有0t6缸轻混、0t8缸燃油两套不同的动力总成，标配8挡手自一体变速箱，顶配车型的自重达到了7吨，可以在5秒的时间完成百公里加速。另外，这款车搭载的全时四驱、空气悬架、前后差速锁等配置非常丰富，应该说它才是一台真正的越野王。

路虎揽胜运动款右门板怎么拆?

路虎揽胜运动版D柱内饰板掉落的螺丝可能藏在以下位置，可按步骤排查解决：螺丝可能掉落的位置 内饰板缝隙或下方空腔：D柱内饰板与车身之间存在狭小空腔，螺丝可能因震动滑落至该区域（如内饰板卡扣缝隙、B柱与C柱之间的隐藏空间）。

用平头改锥撬开仪表台最右端的装饰板，部分车型可能需要先取下空调控制模块（用胶刀撬松后取下）。处理出风口及面板 用塑料撬棒依次撬开仪表台上的出风口组件，部分车型的出风口与档位面板相连，需整体取下。若带抬头显示功能，需先拆下周围遮挡面板，断开电缆连接后再抬起显示器。

路虎揽胜运动版换挡解锁方法主要有机械钥匙强制解锁、电子系统强制解档及其他应急方法，具体操作如下：机械钥匙强制解锁操作位置：打开电子换挡杆右侧的盖板，露出红色拉板，掀开后可见机械钥匙孔。

012款路虎揽胜（非运动版）2012款路虎揽胜（非运动版）采用的是承载式车身结构。承载式车身的特点是没有独立的大梁，车身整体作为承载结构，发动机、底盘等部件直接安装在车身上。这种结构使得车辆的重心相对较低，在公路行驶时具有更好的稳定性和操控性，同时也能提供较为舒适的驾乘体验。

搭配红色内饰，高级感十足，2018款后的揽胜运动改款了，就是现在的中控三屏，仪表盘加两个可触摸屏幕。前排座椅加热、通风、空调设置、底盘升降等功能都在都在下面那块屏幕上。是触控方式，除了经常留指纹在上面，科技范还是有的。

拆卸仪表台：- 第一步：使用平改锥撬下仪表台最右端的装饰板，注意在仪表台与右前车门之间的缝隙处操作。- 第二步：卸下CD机下方的两个螺钉、装饰边框右部的两个螺钉，以及仪表台最右端的一个螺钉。- 第三步：卸下手套箱下边的三个固定手套箱的螺钉，并卸下装饰板。