捷达车质量怎么样(新款捷达车多少钱)

现在的捷达质量是不是和原来一样好啊?

1、总的来说，新捷达的质量并未下降，只是在面对更加挑剔的现代消费者时，它需要面对更高的期望值。这也是为什么新捷达的口碑不如老款捷达的原因之一。

2、实际上，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多。在老捷达达到140公里以上时，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力，但在新捷达上，即使跑到160公里时，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大，但也更加耗油。

3、捷达VS5的毛病是否严重不能一概而论，早期车型存在一些质量问题，但23款之后大部分得到改进，整体不算特别严重。早期车型存在较多质量问题部分早期捷达VS5车主反馈车辆存在多个质量问题。

4、捷达现在的价格是5万元左右，但它的质量似乎已经不如从前，经常出现故障。尽管如此，新的技术似乎并未大量融入其中。现在的车辆设计主要针对城市道路，因此在坑洼路面上的使用寿命可能相对较短。如果你打算购买一辆便宜且维修成本低的车，吉利金刚和吉利远景都是不错的选择，它们的维修费用非常便宜。

5、新捷达的质量与大众品牌的其他车型质量是一样的。以下是具体分析：同一品牌生产：新捷达（Volkswagen Jetta）是大众汽车公司生产的一款车型，与大众品牌下的其他车型如桑塔纳、帕萨特等同属于大众汽车的生产体系。

6、捷达车的品质是一贯的，这是毋庸置疑的。老捷达能开50万公里无大修，新捷达也可以。新捷达的口碑比老捷达的差的原因，个人感觉从两个方面讲：1。新捷达的减配。

为什么不能买捷达车

不推荐捷达的核心原因 品牌形象边缘化捷达曾是大众入门级车型，独立后品牌溢价下降，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感，难以满足对品牌调性的需求。 产品力适配性不足 配置简陋：内饰多为硬塑料，缺乏智能互联、舒适配置（如座椅加热、自动空调），与同价位国产车型差距明显。

车身问题：车身生锈现象较为普遍，车门内侧锁扣、车门下方等部位都容易出现生锈问题，影响车辆的美观度和使用寿命。异响问题：车辆异响严重，新车就跟开了多年的老捷达一样，到处都响，严重影响驾驶体验。车窗问题：车窗升降失灵的情况时有发生，给车主的日常使用带来不便。

外观设计不够时尚：捷达车型的外观设计相对保守，缺乏现代感。如果你追求时尚潮流，可能会觉得捷达不够吸引眼球。内饰质感有待提升：进入捷达车内，你可能会发现内饰材质和做工略显粗糙，塑料感较强。这可能会影响你的驾驶体验和乘坐舒适度。

为何不建议买 理由一：换掉大众最值钱的“VW”可以说大众品牌最值钱的东西恐怕就是“VW”的标识了，如果没有了它，那么谁还认识所谓的JETTA，“VW”早已根深蒂固。对于捷达这个品牌，大众目前的态度是一个专门生产大众经济型车的品牌。

舒适性太差内饰用料全是硬塑料，舒适性，最多只能给三分，首先是座椅，捷达的座椅都比较窄比较薄，尤其是后排，为了突出腿部的空间，把座椅设计的很窄小，坐上去只能支撑到大腿根，支撑性很不好，长途后排的乘客会很累。后排悬挂是扭力梁的非独立悬挂走个烂路会很颠簸。

捷达vs5质量口碑差的原因

1、品控问题：尽管三大件技术基础可靠，但捷达VS5在品控方面存在不足。除了轮胎裂纹问题外，还有大量车主投诉车辆/底盘异响、车窗升降失灵、颗粒捕捉器堵塞和车身漆面开裂生锈等多方面的质量问题。销量影响：品控问题对捷达VS5的销量产生了一定影响。

2、减配或为质量问题重要原因 频发的质量问题除了与装配工艺有关外，“减配”可能是另一重要因素。捷达旗下的三款车型在生产工艺、用料等方面均存在简化或减配情况。目前大众“嫡系”车型都存在减配和品质下滑现象，价格、定位更低的捷达车型有减配问题并不意外。

3、品牌与产品吸引力不足：作为一个相对新的品牌，捷达在消费者中的知名度不及大众，缺乏足够的品牌认同感。同时，VS5在车辆设计和配置方面未能紧跟时代潮流，难以俘获年轻消费者的心。

4、空间局促：虽然捷达VS5是一款紧凑型SUV，但其车内空间并不宽敞，尤其是后排腿部空间。这可能会让乘客在长途旅行中感到不适。配置简单：相比同价位的国产车，捷达VS5在配置上显得较为简单。例如，一些常见的科技配置和舒适配置，可能只在高配或顶配车型上才能找到。

为什么很多人不推荐买捷达?这款车的优缺点有哪些?

不推荐捷达的核心原因 品牌形象边缘化捷达曾是大众入门级车型，独立后品牌溢价下降，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感，难以满足对品牌调性的需求。 产品力适配性不足 配置简陋：内饰多为硬塑料，缺乏智能互联、舒适配置（如座椅加热、自动空调），与同价位国产车型差距明显。

车身问题：车身生锈现象较为普遍，车门内侧锁扣、车门下方等部位都容易出现生锈问题，影响车辆的美观度和使用寿命。异响问题：车辆异响严重，新车就跟开了多年的老捷达一样，到处都响，严重影响驾驶体验。车窗问题：车窗升降失灵的情况时有发生，给车主的日常使用带来不便。

缺点： 样式老旧：捷达车的外观设计较为老旧，可能不符合现代消费者的审美需求。 内部空间较小：对于后排乘客来说，捷达车的内部空间较为局促，尤其是当后排坐满三个成人时，会感到不舒适。 后减震效果一般：捷达车的后减震系统可能不够出色，乘坐舒适性有待提升。

哪一年的捷达质量最好

在众多捷达车型中，2008款被认为是品质较优的选择。这款车型在质量上相对可靠，然而，由于车龄已超过十年，其车况及尾气排放状况可能成为潜在问题。2008款捷达的受欢迎程度主要得益于其未进行减配处理，且整体质量表现稳定。然而，其十年以上的车龄意味着在购车时，需特别关注车辆的实际使用状况及尾气排放是否符合当前环保标准。

007款捷达这款车被广泛认为质量最优，核心优势在于搭载了耐用的化油器发动机，相比后期的电喷车型更皮实耐用。其机械结构简单、故障率低，维修成本也较低。此外，2007款在国内口碑极佳，性价比突出，尤其适合追求经济实用的用户。

016年捷达6手动挡车型质量表现良好，整体可靠性较高。以下从核心部件、性能表现及长期使用稳定性三方面展开分析：核心部件可靠性突出该车型搭载的6升自然吸气发动机与5速手动变速箱组合，是大众集团经典的动力总成方案。

016年的捷达6手动挡质量较为可靠。发动机：这款车搭载的6L自然吸气发动机技术成熟，动力输出平稳，日常驾驶足够轻快顺滑。它的可靠性高，只要按时保养，很少出现大的故障问题。而且该发动机燃油经济性较好，能为车主节省一定的燃油成本。变速箱：手动挡变速箱结构相对简单，维修保养方便。

016年捷达6手动挡车型质量表现良好，具备耐用性、燃油经济性和可靠性等优势。具体分析如下：核心优势燃油经济性突出该车型百公里油耗约为5升，在同级别车型中处于较低水平。手动挡变速箱的传动效率较高，配合6升自然吸气发动机的调校，能有效降低日常使用成本，适合注重经济性的用户。

002年。根据查询汽车之家得知，2002年左右的捷达汽车质量最好。在独立后，捷达品牌面对国内车市的低迷，凭借自身实力成功逆流而上。官方数据显示，2021年捷达汽车品牌销量共计169012台，同比增长9%。2022年1月，捷达汽车月销量更是突破2万台，创下新高。