汉兰达是什么变速箱(13汉兰达是什么变速箱)

汉兰达哪款变速箱最好

1、汉兰达不同款式配备的变速箱各有特点，很难简单说哪款最好，这取决于个人需求和偏好。早期汉兰达有4速手自一体变速箱，技术相对成熟但挡位较少，在换挡平顺性和燃油经济性方面表现一般。后来的5速手自一体变速箱有所改进，换挡逻辑更合理，驾驶感受有所提升。

2、汉兰达哪款变速箱最好取决于个人的驾驶需求和偏好。8AT变速箱：动力输出与换挡逻辑：8AT变速箱在动力输出和换挡逻辑上表现出色，能够提供更为畅快的换挡体验。智能学习算法：该变速箱具备智能学习算法，能够根据驾驶者的习惯进行适应性调整。

3、总体而言，新一代汉兰达的8AT变速箱在动力、平顺性和可靠性等方面都有不错的表现，但选择哪款变速箱最好还是要结合自身对车辆动力、油耗、驾驶感受等方面的需求来综合考虑。

冠道的9at和汉兰达的8at哪个好

1、总结选冠道9AT：偏好本田的驾驶调校，且多为城市短途出行。选汉兰达8AT：看重丰田的稳定性，或经常长途/复杂路况行驶。建议试驾对比两者换挡响应，尤其关注低速顿挫和急加速表现。

2、如果需要7座、注重多功能性和后备箱竖放空间，汉兰达是更好选择；若对品牌和技术先进性、后排大空间、动力性能有较高要求，冠道更值得推荐。

3、汉兰达比较好，这两款车型都是豪华车型，并且配置都很不错，但是在高配上丰田汉兰达要更豪华些，二者对比如下：外观 本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组。新车采用溜背式设计，尾窗倾斜角较大。

汉兰达2.0t是什么变速箱

汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感，用户投诉率达2%。

动力表现：0T发动机（220马力/350N·m）配合6AT变速箱，高速超车时深踩油门降档反应约0.8秒左右，100-120km/h加速够用。建议使用95#汽油以保证高转速区间的动力持续性。

全新一代汉兰达0T车型搭载爱信的8AT自动变速箱，部分车型配备Direct Shift 8AT变速箱，2024款0T车型配备8挡手自一体变速箱。早期汉兰达采用的是日本爱信的6挡手自一体变速箱，其内部用行星齿轮变速变扭，通过液力变矩器与发动机相连，换挡平顺，可靠性和耐用性佳。

广汽丰田汉兰达380T车型正式发布，搭载0T发动机与8AT变速箱 近日，广汽丰田正式宣布推出全新汉兰达380T车型，即0T版本。这款新车的发布引起了广泛关注，以下是对该车型的详细介绍：动力配置：发动机：全新汉兰达380T车型搭载了进口的TNGA 0T涡轮发动机。

汉兰达2.7变速箱能用多久

1、012款7L丰田汉兰达的里程寿命受保养和使用情况影响，正常维护下可达到40-60万公里左右。

2、需要每隔6到8万公里换一次变速器油。新丰田汉兰达变速箱采用的是爱信的6AT变速箱，AT变速箱指的是液力自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

3、传动与机械问题变速箱打滑（6AT）：20万公里后可能出现，主要因行星架磨损或使用劣质变速箱油导致滤网堵塞，影响换挡平顺性。变速箱顿挫与抖动：低速换挡时可能出现顿挫或抖动，若保养不到位，10万公里后易因变速箱油变质或内部零件磨损引发此类问题。

4、汉兰达7的变速箱油建议在行驶8万公里时进行更换。变速箱油的更换对于保持变速箱的正常运行和延长其使用寿命至关重要。定期更换变速箱油可以有效减少变速箱内部的磨损和腐蚀，提高变速箱的换挡平顺性和传动效率。因此，建议车主按照车辆使用手册中的建议，定期检查和更换变速箱油。