新款速腾图片(大众速腾2025款新车价格及图片)

全新一代速腾,生为强者,浅谈一下速腾的配置

1、老款速腾只有117英寸的轮圈可选，而新款速腾顶配车型配备了18英寸的双五辐轮圈，在视觉效果提升上还是很大的。车尾造型更加厚重饱满，其后备厢的造型与奥迪A4L有几分相似，尾灯也为全LED光源，灯壳部分经过了熏黑处理，视觉效果更好看了，而双边共两出式排气为装饰，好在视觉效果不错，而实为隐藏式单边两出布局。

2、全新速腾全面涡轮化，取消老款6L自吸发动机，保留2T、4T两种动力，之前我还在想新车可能会用5L自吸取代6L自吸，现在看来是没有自吸机器了。我们此次试驾的是4T动力，发动机最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm；最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，传动部分匹配7速双离合变速箱。

3、生为强者这是速腾最经典的广告语之一，强调车型与生俱来的高性能和卓越品质。该口号突出速腾在动力、操控及安全配置上的优势，契合其定位为A+级轿车的市场形象，传递出自信与力量感。

4、据一汽-大众经销商透露：此次活动将历时一个半月，于9月30日结束。目前试驾挑战会报名已经在全国各大区域展开，凡是速腾的爱好者和准车主都可以报名参加。

5、大众速腾 作为国内A+级轿车中的王者，大众速腾自从进入国内汽车以来，基本上年年都会畏惧销量排行榜中的前位，尤其是在三月份销量下滑的时候，大众速腾的销量依然是稳步增长。虽然说新一代的大众速腾对于汽油的品质要求更高了，惹得不少车主颇有怨言。

6、据透露，为了避开与马自达3的正面交锋，以免拉低自己的级别，速腾的上市比原计划推迟了半个月，因为苏伟铭将速腾的竞争对手瞄准为马自达6。在速腾正式上市之后，全新宝来GP预计今年6月份上市。

全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达

其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款，而今年大众卷土重来，从配置方面着手，升级标配的档次，将新款速腾再次推向市场，首批上市8款车型，售价区间为189——119万元。综合考量到店的实车，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。

速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，目前最新2020款车型早在年初就已经亮相，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机，分2T与4T。据悉，2020款速腾共推出了8款车型，价格区间为189-119万元。新车的设计基本延续了老款车型，但在配置方面进行了一定的升级。

在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩，新车的售价期间为189-119万元。

全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的3英寸液晶仪表盘，该仪表盘具有多种驾车模式，能根据驾驶模式的不同切换不同场景，满足了追求个性化消费者的需求。

厂商指导价：188-288万 终端会有一定的优惠，对了，这时候如果买老款，优惠是很大的，新车上市一般优惠是很小的，基本是几千块钱，送一些贴膜，保养什么的。全国来看，优惠幅度还是比较大的，这种改款换代的时候，买旧款是个不错的选择。

除了轴距加长还有啥卖点?一汽-大众全新速腾还值不值得买

作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条、更为犀利的前灯组，都是前脸的亮点所在。

空间尺寸：在各个方面相较于现款都有所提升，与同级别对手2018款朗逸相比，长度和轴距分别长了83mm和43mm，优势明显，更能受到消费者青睐。内饰：设计语言：采用最新大众家族式设计语言，整车内部大量软质材料包裹，中控台采用非对称式设计，内嵌式大尺寸中控显示屏两侧加入钢琴烤漆面板，凸显高档气质。

根据大众对国人的了解，出新车必加长。全新速腾L相比老款轴距加长80mm，达到2731mm，后排空间十分充裕，跷二郎腿也完全不成问题，足够媲美B级车，很符合国人的需求。除了最低配，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口，满足后排乘客使用需求。

那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？ 外观及内饰亮点解析 作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。