【国产复古车型,国产复古车型有哪些】

雅马哈还要推出155cc的XSR复古车?

雅马哈确实准备推出155cc的XSR复古车XSR 155，作为XSR系列的入门级车型。以下是关于这款车的详细介绍：推出背景：在XSR700与XSR900之后，为进一步丰富产品线并吸引新粉丝，雅马哈计划推出小排量的XSR 155。随着复古车型市场的复苏，雅马哈此举旨在保持竞争力，扩大市场份额。

XSR155是专为受到排量限制的国家推出的车型。虽然它身材相对娇小，动力也不及大排量的XSR900和XSR700，但在运动玩乐定位以及外观调性方面，明显继承了XSR家族的气质。它既具备复古的外观设计，又不失现代运动车型的性能特点，适合那些既喜欢复古风格，又追求一定驾驶乐趣的消费者。

雅马哈XSR155和GT150在车型背景、颜值、技术规格、配置及市场定位上存在显著差异，XSR155技术规格和配置更优，适合玩乐；GT150价格亲民，适合务实通勤。

今天我们要介绍的这款雅马哈XSR155是一款小排量复古摩托车，这款车在泰国首发，售价915000泰铢，折合人民币约为09万。复古风格强烈 雅马哈XSR155外观设计遵循了大部分复古车型的风格，总体上和XSR900更加接近。车头圆形大灯采用LED光源，两侧的转向灯比较尖锐。

国产500cc级别复古新车曝光,3万有可能?

从市场惯例看，500cc级别复古车型的定价区间普遍在5万-5万元之间。例如，同级别运动复古车型（如无极500AC）售价约5万元，而纯粹复古车型因受众更细分，价格可能略低。若帝国530以“高性价比纯粹复古”为卖点，3万元的定价符合市场逻辑。

复古摩托车的风格有很多种，其中CAF RACER风格备受车友关注。目前国产CAF RACER风格的车型不少，之前500级车型早已停产，剩下的大多为小排量车型，要么就是更大且更贵的大排车型。今天这款售价48万的高金GK500咖啡版R，就是500级里的CAF RACER独苗了，而且味道浓郁。

豪爵500cc三款新车曝光有可能是“放大招”，但仍存在不确定性。技术研发有基础：豪爵500cc发动机早在2023年就完成了点火和耐久测试，虽然是自主研发，但可能与铃木技术相关，豪爵和铃木合作多年，在发动机稳定性方面有一定保障。

核心优势价格与动力性价比突出作为国产首款不到三万元的四缸复古街车，张雪500F搭载470cc直列四缸水冷发动机，最大功率54千瓦（约74匹），动力数据在500cc级别中表现优秀。其价格打破了四缸摩托车长期被进口品牌垄断的高价格局，为预算有限但追求四缸声浪与性能的用户提供了新选择。

配置最高国产复古车

国产最大排量复古车高金GK1200售价为58万元，在同级别车型中价格优势明显，可称为“有惊喜”。

钱江Super9：复古仿赛的巅峰之作作为国产首款准公升级复古仿赛，Super9凭借四缸920cc水油冷引擎脱颖而出，最大功率95kW（122匹马力），扭矩93N·m，支持冲压进气技术，零百加速进入3秒级。

车型定位与基础售价参考贝纳利帝国530是继帝国400后的复古车型升级款，定位为纯粹复古风格摩托车。帝国400起售价为23800元，作为同系列更高排量、配置升级的车型，帝国530的定价逻辑通常遵循“排量提升+配置优化=价格上浮”的规律。从市场惯例看，500cc级别复古车型的定价区间普遍在5万-5万元之间。

大阳摩托车即将推出200级水冷复古车，该车为大阳天昴200的复古版本，从里到外进行了诸多调整和优化，以下是详细介绍：发动机：搭载实际189cc的水冷四气门发动机，新款发动机经过进一步优化，最大功率和扭矩值提升了10%，分别达到12kw和13N.m。

钱江逸250 钱江逸250是一款具有复古风格的国产自主品牌车型。它在复古车领域中也有着一定的知名度和影响力，以其独特的复古设计和稳定的性能赢得了不少消费者的喜爱。以上车型各有特色，都是国产复古车中的佼佼者。但请注意，购买前最好亲自试驾，以确保选择最适合自己的车型。

高金GK1200穿越版：是目前能买到的排量最大的国产复古车型，被称为凯旋的平替，外观风格接近凯旋的street Twin。采用双筒机械指针式仪表，新增车把平衡杆和防撞海绵套等配置。车轮换上倍耐力蝎子公路越野两用胎，重新设计毛毛虫坐垫，车身侧面版收窄处理，全段铝合金双边单出排气尾段上扬设计。